Bil Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet CLK 200 CGI MT (170 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Mercedes-Benz |
| Model | CLK-Class |
| Generation | C209/A209 2002-2005 år |
| Serie | Cabriolet |
| Trim | CLK 200 CGI MT (170 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 4 |
| Kapacitet | 470 kg |
| Fuld vægt | 2020 kg |
| Min/Max kuffertkapacitet | 276-390 liter |
| Bredde | 1740 mm |
| Længde | 4643 mm |
| Højde | 1413 mm |
| Hjulafstand | 2715 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1493 / 1474 mm |
| Stødvægt | 1550 kg |
| Tilladt vægt for vejtog | 3520 kg |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Fjedre |
| Baghjulsaffjedring | Wishbone, Multi wishbone, Spiralformede fjedre |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Manuel |
| Antal redskaber | 6 |
| Drivhjul | Baghjulstræk |
| Vendekreds | 10.76 m |
Motor:
| Motortype | Benzin |
| Motorkapacitet | 1796 cm3 |
| Motoreffekt | 170 hp |
| Maksimalt drejningsmoment | 250 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 5300 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 3000 RPM |
| Antal cylindre | 4 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Type injektion | Direkte indsprøjtning |
| Boost-typen | Kompressor |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Benzin |
| Emissionsnormer | EURO IV |
| Benzintype | 95 RON |
| Brændstoftankens kapacitet | 62 liter |
| Acceleration (0-100 km/t) | 9.2 sec |
| Maksimal hastighed | 231 km/h |
| Rejseafstand | 560 - 1070 km |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 7.8 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 5.8 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 11.1 liter |
Automobil Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet CLK 200 CGI MT (170 hp) (C209/A209 2002-2005)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu