Bil Mercedes-Benz E-Class Sedan E 300 TD 4MATIC AT (147 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Generation | W124 [2 restyling] 1993-1997 år |
| Serie | Sedan |
| Trim | E 300 TD 4MATIC AT (147 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 5 |
| Kapacitet | 540 kg |
| Fuld vægt | 2030 kg |
| Min/Max kuffertkapacitet | 521-521 liter |
| Bredde | 1740 mm |
| Længde | 4740 mm |
| Højde | 1452 mm |
| Hjulafstand | 2800 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1597 / 1485 mm |
| Stødvægt | 1490 kg |
| Tilladt vægt for vejtog | 3930 kg |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang |
| Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive |
| Bagtil bremser | Skive |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Automatisk |
| Antal redskaber | 4 |
| Drivhjul | Firehjulstræk (AWD) |
| Vendekreds | 12.15 m |
Motor:
| Motortype | Disel |
| Motorkapacitet | 2996 cm3 |
| Motoreffekt | 147 hp |
| Maksimalt drejningsmoment | 273 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 4600 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 2400 RPM |
| Antal cylindre | 6 |
| Cylinderboring | 87 mm |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Cyklus for slagtilfælde | 84 mm |
| Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning |
| Boost-typen | Turbo |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Disel |
| Brændstoftankens kapacitet | 70 liter |
| Maksimal hastighed | 198 km/h |
| Rejseafstand | 670 - 1000 km |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 8.7 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 7 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 10.4 liter |
Automobil Mercedes-Benz E-Class Sedan E 300 TD 4MATIC AT (147 hp) (W124 [2 restyling] 1993-1997)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu