Bil Opel Movano Van 2.3 CDTI Euro5 MT FWD L1H1 (100 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Opel |
| Model | Movano |
| Generation | 2 generation 2010-2017 år |
| Serie | Van |
| Trim | 2.3 CDTI Euro5 MT FWD L1H1 (100 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 2 |
| Kapacitet | 994 kg |
| Fuld vægt | 2800 kg |
| Bredde | 2070 mm |
| Længde | 5048 mm |
| Højde | 2307 mm |
| Hjulafstand | 3182 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1750 / 1730 mm |
| Stødvægt | 1806 kg |
| Indlæsningshøjde | 563 mm |
| Volumen af lastrummet | 8 cm3 |
| Bagagerum | 1765x1581x2583 mm |
| Tilladt vægt for vejtog | 4800 kg |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang |
| Baghjulsaffjedring | Spiralformede fjedre |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Manuel |
| Antal redskaber | 6 |
| Drivhjul | Forhjulstræk |
| Vendekreds | 12 m |
Motor:
| Motortype | Disel |
| Motorkapacitet | 2298 cm3 |
| Motoreffekt | 100 hp |
| Maksimalt drejningsmoment | 285 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 3500 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1250 - 2000 RPM |
| Antal cylindre | 4 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Type injektion | Common rail |
| Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer |
| Boost-typen | Turbo |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Disel |
| Emissionsnormer | EURO V |
| Brændstoftankens kapacitet | 80 liter |
| Maksimal hastighed | 134 km/h |
| Rejseafstand | 780 - 1050 km |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 8.6 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 7.6 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 10.3 liter |
Automobil Opel Movano Van 2.3 CDTI Euro5 MT FWD L1H1 (100 hp) (2 generation 2010-2017)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu