Bil GAZ Next Bestyrelse 2-dør 2.8 TD MT L1 (120 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | GAZ |
| Model | Next |
| Generation | 1 generation 2013-2017 år |
| Serie | Bestyrelse 2-dør |
| Trim | 2.8 TD MT L1 (120 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 3 |
| Kapacitet | 1440 kg |
| Fuld vægt | 3500 kg |
| Bredde | 2066 mm |
| Længde | 5630 mm |
| Højde | 2137 mm |
| Hjulafstand | 3145 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1750 / 1560 mm |
| Frihøjde | 170 mm |
| Belastning på forakslen/Bagakselbelastning | 1310 / 2190 kg |
| Stødvægt | 2060 kg |
| Indlæsningshøjde | 960 mm |
| Bagagerum | 1978x400x3090 mm |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Dobbelt wishbone, Cylindriske fjedre, Dæmpere |
| Baghjulsaffjedring | Afhængig, Stabilisatorstang, Dæmpere, Fjedre |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive |
| Bagtil bremser | Tromme |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Manuel |
| Antal redskaber | 5 |
| Drivhjul | Baghjulstræk |
| Vendekreds | 11.4 m |
Motor:
| Motortype | Disel |
| Motorkapacitet | 2800 cm3 |
| Motoreffekt | 120 hp |
| Maksimalt drejningsmoment | 270 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 3600 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1400 - 3000 RPM |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderboring | 94 mm |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Cyklus for slagtilfælde | 100 mm |
| Type injektion | Common rail |
| Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer |
| Boost-typen | Turbo |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Disel |
| Emissionsnormer | EURO IV |
| Brændstoftankens kapacitet | 64 liter |
| Maksimal hastighed | 130 km/h |
| Rejseafstand | 750 - 750 km |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 8.5 liter |
Automobil GAZ Next Bestyrelse 2-dør 2.8 TD MT L1 (120 hp) (1 generation 2013-2017)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
Udstyr:
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu