Bil Toyota Mark II Sedan 2.5 T MT (280 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Toyota |
| Model | Mark II |
| Generation | X110 2000-2007 år |
| Serie | Sedan |
| Trim | 2.5 T MT (280 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 5 |
| Kapacitet | 275 kg |
| Fuld vægt | 1795 kg |
| Bredde | 1760 mm |
| Længde | 4735 mm |
| Højde | 1460 mm |
| Hjulafstand | 2780 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1495 / 1475 mm |
| Frihøjde | 150 mm |
| Stødvægt | 1520 kg |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Dobbelt wishbone |
| Baghjulsaffjedring | Dobbelt wishbone |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Manuel |
| Antal redskaber | 5 |
| Drivhjul | Baghjulstræk |
| Vendekreds | 10.6 m |
Motor:
| Motortype | Benzin |
| Motorkapacitet | 2492 cm3 |
| Motoreffekt | 280 hp |
| Maksimalt drejningsmoment | 378 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 6200 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 2400 RPM |
| Antal cylindre | 6 |
| Cylinderboring | 86 mm |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Cyklus for slagtilfælde | 71 mm |
| Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning |
| Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer |
| Boost-typen | Turbine + kompressor |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Benzin |
| Benzintype | 95 RON |
| Brændstoftankens kapacitet | 70 liter |
| Maksimal hastighed | 230 km/h |
| Rejseafstand | 350 - 580 km |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 12 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 20 liter |
Automobil Toyota Mark II Sedan 2.5 T MT (280 hp) (X110 2000-2007)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 vogn |
sedan |
 vogn |
| sedan |
sedan |
sedan |
 vogn |
sedan |
sedan |
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu