Bil Fiat Freemont Krydsning 2.0 D MT (140 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Fiat |
| Model | Freemont |
| Generation | 345 2011-2017 år |
| Serie | Krydsning |
| Trim | 2.0 D MT (140 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 7 |
| Fuld vægt | 2380 kg |
| Min/Max kuffertkapacitet | 145-1461 liter |
| Bredde | 1878 mm |
| Længde | 4888 mm |
| Højde | 1691 mm |
| Hjulafstand | 2890 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1571 / 1582 mm |
| Stødvægt | 1949 kg |
| Tilladt vægt for vejtog | 3480 kg |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang |
| Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Manuel |
| Antal redskaber | 6 |
| Drivhjul | Forhjulstræk |
| Vendekreds | 11.6 m |
Motor:
| Motortype | Disel |
| Motorkapacitet | 1956 cm3 |
| Motoreffekt | 140 hp |
| Maksimalt drejningsmoment | 350 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 4500 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1750 - 2500 RPM |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderboring | 83 mm |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Cyklus for slagtilfælde | 90.4 mm |
| Type injektion | Common rail |
| Boost-typen | Turbo |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Disel |
| Emissionsnormer | EURO V |
| Brændstoftankens kapacitet | 77.6 liter |
| Acceleration (0-100 km/t) | 12.3 sec |
| Maksimal hastighed | 180 km/h |
| Rejseafstand | 930 - 1460 km |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 6.4 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 5.3 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 8.3 liter |
Automobil Fiat Freemont Krydsning 2.0 D MT (140 hp) (345 2011-2017)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu