Auto Nissan Laurel
1968-2002 Jahre
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Merkmale Auto Nissan Laurel
| Serie | Hardtop, Sedan 4-langwellen, Sedan, Coupe |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 4, 5 |
| Weite | 1605-1730 mm |
| Länge | 4350-4765 mm |
| Höhe | 1380-1425 mm |
| Gesamtgewicht | 1605-1695 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 460-460 Liter |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1305-1460 / 1300-1470 mm |
| Bodenfreiheit | 140-170 mm |
| Radstand | 2620-2720 mm |
| Leergewicht | 947-1520 kg |
Motor:
| Motortyp | Benzin, DT |
| Art der einlassseite | Vergaser, Direkteinspritzung, Injektor, Verteilten einspritzung |
| Motorleistung | 55-280 PS |
| Hubraum | 1768-2960 cm3 |
| Art Kabinen | Turbo, Turbine + kompressor |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Zylinder anordnung | Bahnig, V-förmiger |
| Anzahl der zylinder | 4, 6 |
| Kolbenhub | 67.9-86 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 2, 4, 3 |
| Zylinderbohrung | 78-89 mm |
| Das maximale drehmoment | 123-333 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 2400-5200 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 4000-6400 RPM |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Rückwärtig |
| Anzahl der gänge | 4, 3, 5 |
| Typ CPR | Mechanik, Automat |
| Wendekreis | 11.2-11.6 m |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf die querlenker, Doppel querlenker, Zylindrische federn, Dämpfer, Federbein |
| Vorne fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse, Feder draht, Dämpfer, Auf längs-querlenker, Schraub Schraubenfedern, Brücke, Antriebsachse |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Trommel, Scheibenbremsen, Belüftete |
Leistung:
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 7.7-15.9 sec |
| Tankinhalt | 60-65 Liter |
| Marke kraftstoff | Benzin, DT |
| Benzin-Typ | AI-92, AI-95 |
| Gangreserve | 410-1180 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 5.3-8.5 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 9.6-16 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 5.5-9 Liter |
Auto Nissan Laurel
Serie > Trimmen
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