Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen
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![Foto 1 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3431_1_monterey_bg.jpg) |
![Foto 2 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3431_2_monterey_bg.jpg) |
![Foto 3 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3431_3_monterey_bg.jpg) |
![Foto 4 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3432_1_monterey_bg.jpg) |
![Foto 5 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3432_2_monterey_bg.jpg) |
![Foto 6 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3432_3_monterey_bg.jpg) |
![Foto 7 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3432_4_monterey_bg.jpg) |
![Foto 8 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3432_5_monterey_bg.jpg) |
![Foto 9 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3433_1_monterey_bg.jpg) |
![Foto 10 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3434_1_monterey_bg.jpg) |
![Foto 11 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3434_2_monterey_bg.jpg) |
![Foto 12 Auto Opel Monterey SUV 3-langwellen (1 generation [restyling] 1998 1999)](/img/serie_1442_3434_3_monterey_bg.jpg) |
| Machen | Opel |
| Modell | Monterey |
| Generation | 1 generation [restyling] 1998-1999 |
| Serie | SUV 3-langwellen |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Anzuschließenden undllradantrieb (4WD) |
| Typ CPR | Mechanik, Automat |
| Anzahl der gänge | 5, 4 |
| Wendekreis | 10 m |
Motor:
| Motortyp | DT, Benzin |
| Motorleistung | 159-215 PS |
| Hubraum | 2999-3494 cm3 |
| Art der einlassseite | Direkteinspritzung, Verteilten einspritzung |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Art Kabinen | Turbo |
| Das maximale drehmoment | 310-333 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 2000-3000 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 3900-5400 RPM |
| Zylinder anordnung | Bahnig, V-förmiger |
| Zylinderbohrung | 93.4-95.4 mm |
| Kolbenhub | 85-104.9 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Anzahl der zylinder | 4, 6 |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5, 4 |
| Tragkraft | 610-715 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 769-2070 Liter |
| Leergewicht | 1885-1990 kg |
| Gesamtgewicht | 2600 kg |
| Bodenfreiheit | 210 mm |
| Radstand | 2330 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1515 / 1520 mm |
| Weite | 1835 mm |
| Länge | 4365 mm |
| Höhe | 1835 mm |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 5600 kg |
Leistung:
| Marke kraftstoff | DT, Benzin |
| Ökologischer standard | EURO II |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Gangreserve | 410-940 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 9.2-15.8 sec |
| Tankinhalt | 85 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 10.9-15 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 14-20.6 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 9-11.7 Liter |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Doppel querlenker, Drehstab |
| Vorne fhängung | Auf längs-querlenker, Schraub Schraubenfedern |
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