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Auto Toyota Hiace Packwagen (H200 [restyling] 2010-2017)
Machen | Toyota |
Modell | Hiace |
Generation | H200 [restyling] 2010-2017 | Serie | Packwagen |
Triebstrang und Steuerung:
Antriebsart | Rückwärtig, Vollständig (AWD) | Typ CPR | Automat, Mechanik | Anzahl der gänge | 4, 5 | Wendekreis | 10-12.6 m |
Motor:
Motortyp | Benzin, DT | Motorleistung | 133-151 PS | Hubraum | 1998-2982 cm3 | Art der einlassseite | Verteilten einspritzung, Common Rail | Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert | Art Kabinen | Turbo | Das maximale drehmoment | 182-300 N*m | Drehzahl des maximalen drehmoments | 1200-4000 RPM | Umdrehung maximale Leistung | 3400-5600 RPM | Zylinder anordnung | Bahnig | Zylinderbohrung | 86-96 mm | Kolbenhub | 86-103 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 | Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 3, 2 | Leergewicht | 1670-1990 kg | Bodenfreiheit | 195 mm | Radstand | 2570-3110 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1470-1655 / 1465-1650 mm | Weite | 1695-1880 mm | Länge | 4695-5380 mm | Höhe | 1980-2285 mm |
Leistung:
Marke kraftstoff | Benzin, DT | Ökologischer standard | EURO V | Benzin-Typ | AI-95 | Tankinhalt | 70 Liter | Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 7.1-12 Liter |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Die hinteren bremsen | Trommel |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Doppel querlenker, Drehstab |
Vorne fhängung | Abhängige, Dämpfer, Feder draht |
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