Auto Opel Vectra Schrägheck
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![Foto 1 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3452_1_vectra_bg.jpg) |
![Foto 2 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3452_2_vectra_bg.jpg) |
![Foto 3 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3452_3_vectra_bg.jpg) |
![Foto 4 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3452_4_vectra_bg.jpg) |
![Foto 5 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3452_5_vectra_bg.jpg) |
![Foto 6 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3452_6_vectra_bg.jpg) |
![Foto 7 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3452_7_vectra_bg.jpg) |
![Foto 8 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3452_8_vectra_bg.jpg) |
![Foto 9 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3452_9_vectra_bg.jpg) |
![Foto 10 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3456_1_vectra_bg.jpg) |
![Foto 11 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3456_2_vectra_bg.jpg) |
![Foto 12 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3456_3_vectra_bg.jpg) |
![Foto 13 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3456_4_vectra_bg.jpg) |
![Foto 14 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3459_1_vectra_bg.jpg) |
![Foto 15 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3459_2_vectra_bg.jpg) |
![Foto 16 Auto Opel Vectra Schrägheck (B [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1451_3459_3_vectra_bg.jpg) |
| Machen | Opel |
| Modell | Vectra |
| Generation | B [restyling] 1999-2002 |
| Serie | Schrägheck |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere |
| Typ CPR | Automat, Mechanik |
| Anzahl der gänge | 4, 5 |
| Wendekreis | 10.65-11.65 m |
Motor:
| Motortyp | Benzin, DT |
| Motorleistung | 82-170 PS |
| Hubraum | 1598-2597 cm3 |
| Art der einlassseite | Verteilten einspritzung, Common Rail |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Art Kabinen | Turbo |
| Das maximale drehmoment | 150-270 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1500-4000 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 4000-6200 RPM |
| Zylinder anordnung | Bahnig, V-förmiger |
| Zylinderbohrung | 79-86 mm |
| Kolbenhub | 79.6-98 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Anzahl der zylinder | 4, 6 |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 500-790 Liter |
| Leergewicht | 1330-1480 kg |
| Gesamtgewicht | 1785-1935 kg |
| Bodenfreiheit | 140 mm |
| Radstand | 2640 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1484 / 1470 mm |
| Weite | 1707 mm |
| Länge | 4495 mm |
| Höhe | 1428 mm |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 2390-3495 kg |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin, DT |
| Ökologischer standard | EURO III, EURO IV |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Gangreserve | 400-1330 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 8.5-15.5 sec |
| Tankinhalt | 60 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 5.6-10.4 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 7.5-14.9 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 4.5-7.8 Liter |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Auf dreieckige doppel querlenker |
| Vorne fhängung | Freie, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse, Feder draht |
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