Auto Volkswagen Caddy Kasten packwagen 4-langwellen
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| Machen | Volkswagen |
| Modell | Caddy |
| Generation | 3 generation [restyling] 2010-2015 |
| Serie | Kasten packwagen 4-langwellen |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere, Vollständig (AWD) |
| Typ CPR | Mechanik, Roboter |
| Anzahl der gänge | 5, 7, 6 |
| Wendekreis | 11.1-12.2 m |
Motor:
| Motortyp | Benzin, DT |
| Motorleistung | 75-140 PS |
| Hubraum | 1197-1984 cm3 |
| Art der einlassseite | Direkteinspritzung, Common Rail |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Art Kabinen | Turbine + kompressor, Turbo |
| Das maximale drehmoment | 160-320 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1500-4100 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 3000-5400 RPM |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Zylinderbohrung | 79.5-81 mm |
| Kolbenhub | 80.5-95.5 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 2 |
| Tragkraft | 342-813 kg |
| Frachtraum | 1185 x 1129-1132 x 1781-2250 mm |
| Das Volumen des laderaums | 3.2-4.2 cm3 |
| Leergewicht | 1332-1656 kg |
| Gesamtgewicht | 1843-2376 kg |
| Bodenfreiheit | 88-159 mm |
| Radstand | 2681-3006 mm |
| Belastung auf das vordere/hintere Achse | 1050-1200 / 1100-1300 kg |
| Weite | 1794 mm |
| Länge | 4406-4876 mm |
| Höhe | 1823-1841 mm |
| Ladehöhe | 576-652 mm |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 3143-3800 kg |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin, DT, Gas |
| Ökologischer standard | EURO V, EURO IV |
| Benzin-Typ | AI-95, AI-98 |
| Gangreserve | 720-1300 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 10-16.7 sec |
| Tankinhalt | 60 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 5-6.9 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 6.5-8.3 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 4.6-6.5 Liter |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator |
| Vorne fhängung | Abhängige, Freie, Quer stabilisator, Feder draht, Brücke, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
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