Auto Renault Master Packwagen 2.5 dCi Quickshift L1H2 (150 PS)
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| Machen | Renault |
| Modell | Master |
| Generation | 2 generation [2 restyling] 2006-2010 Jahre |
| Serie | Packwagen |
| Trimmen | 2.5 dCi Quickshift L1H2 (150 PS) |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 3 |
| Tragkraft | 1584 kg |
| Gesamtgewicht | 3500 kg |
| Weite | 1990 mm |
| Länge | 4899 mm |
| Höhe | 2472 mm |
| Radstand | 3078 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1740 / 1725 mm |
| Bodenfreiheit | 150 mm |
| Leergewicht | 1916 kg |
| Ladehöhe | 543 mm |
| Das Volumen des laderaums | 9.1 cm3 |
| Frachtraum | 1764x1874x2634 mm |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 5500 kg |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Doppel querlenker, Feder draht |
| Vorne fhängung | Quer stabilisator, Dämpfer, Feder draht, Starrachse |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Triebstrang und Steuerung:
| Typ CPR | Roboter |
| Anzahl der gänge | 6 |
| Antriebsart | Vordere |
| Wendekreis | 12.1 m |
Motor:
| Motortyp | DT |
| Hubraum | 2488 cm3 |
| Motorleistung | 150 PS |
| Das maximale drehmoment | 320 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 3500 RPM |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1500 RPM |
| Anzahl der zylinder | 4 |
| Zylinderbohrung | 89 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Kolbenhub | 99 mm |
| Art der einlassseite | Common Rail |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Art Kabinen | Turbo |
Leistung:
| Marke kraftstoff | DT |
| Ökologischer standard | EURO IV |
| Tankinhalt | 100 Liter |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 14 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 144 km/h |
| Gangreserve | 950 - 1350 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 8.6 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 7.4 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 10.5 Liter |
Kraftwagen Renault Master Packwagen 2.5 dCi Quickshift L1H2 (150 PS) (2 generation [2 restyling] 2006-2010)
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