|
|
|
Αμάξι BMW Z3
1995-2002 χρόνια 116-231 hp
φωτογραφία Αμάξι BMW Z3
κουπέ | ρόαντστερ |
χαρακτηριστικά Αμάξι BMW Z3
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 2 | Πλάτος | 1692-1740 mm | Μήκος | 4025-4050 mm | Ύψος | 1288-1306 mm | Ανυψωτική ικανότητα | 250-270 kg | Πλήρες βάρος | 1430-1640 kg | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 135-410 λίτρο | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1411-1413 / 1427-1494 mm | Φορτίο στο μπροστινό/πίσω άξονα | 750-840 / 810-870 kg | Μεταξόνιο | 2446 mm | Απόβαρο | 1255-1445 kg | Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 2690-2840 kg |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων | Ισχύς κινητήρα | 116-231 hp | Όγκος κινητήρα | 1796-2979 cm3 | Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά | Αριθμός κυλίνδρων | 4, 6 | Κίνηση πιστονιού | 66-89.6 mm | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2, 4 | Κυλινδρική οπή | 80-85 mm | Μέγιστη ροπή | 168-300 N*m | Στροφές μέγιστης ροπής | 3500-4300 RPM | Μέγιστη ισχύς στροφών | 5300-6100 RPM |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση | Αριθμός ταχυτήτων | 5, 4 | Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο, αυτόματο | Διάμετρος στροφής | 10 m |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Ελατηριωτή, Αμορτισέρ |
Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Με διαμήκεις βραχίονες, Ελατηριωτή |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Λειτουργικοί δείκτες:
Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 6-10.5 sec | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 51 λίτρο | Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Πρότυπα εκπομπών | EURO III | Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια, 95 οκτάνια, 98 οκτάνια | Αποθέματα ισχύος | 340-860 km | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 7.6-11.2 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 10.9-14.9 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 5.9-9 λίτρο |
Αμάξι BMW Z3
Σειρά > Τροποποίηση
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο:
Ευχαριστώ!
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2024-2025 carconf.eu
|