Αμάξι Peugeot 308 χατσμπάκ 3-θυρο
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Μάρκα | Peugeot |
| Μοντέλο | 308 |
| Γενιά | T7 2007-2011 |
| Σειρά | χατσμπάκ 3-θυρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5, 6 |
| Διάμετρος στροφής | 10.9 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη, ντίζελ |
| Ισχύς κινητήρα | 90-175 hp |
| Όγκος κινητήρα | 1397-1598 cm3 |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων, σωλήνας διανομής καυσίμου (common rail), άμεσος ψεκασμός |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
| Μέγιστη ροπή | 136-240 N*m |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 1600-4250 RPM |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4000-6000 RPM |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κυλινδρική οπή | 75-77 mm |
| Κίνηση πιστονιού | 75-88.3 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 489-650 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 348-1201 λίτρο |
| Απόβαρο | 1237-1346 kg |
| Πλήρες βάρος | 1787-1937 kg |
| Απόσταση από το έδαφος | 160 mm |
| Μεταξόνιο | 2610 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1536 / 1531 mm |
| Πλάτος | 1815 mm |
| Μήκος | 4276 mm |
| Ύψος | 1496 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη, ντίζελ |
| Πρότυπα εκπομπών | EURO IV |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Αποθέματα ισχύος | 560-1580 km |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 8.3-11.5 sec |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 60 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 4.5-7.6 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 5.8-10.7 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 3.8-5.7 λίτρο |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή |
| Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη, Ελατηριωτή, Στρέψης |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
 κάμπριο |
 κάμπριο |
χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu