Αμάξι Volvo S70 σεντάν 2.3 T MT (250 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Volvo |
| Μοντέλο | S70 |
| Γενιά | 1 Γενιά 1997-2000 χρόνια |
| Σειρά | σεντάν |
| Τροποποίηση | 2.3 T MT (250 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Πλήρες βάρος | 1910 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 470-470 λίτρο |
| Πλάτος | 1760 mm |
| Μήκος | 4720 mm |
| Ύψος | 1400 mm |
| Μεταξόνιο | 2660 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1520 / 1470 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm |
| Απόβαρο | 1424 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Με εγκάρσιους βραχίονες |
| Πίσω ανάρτηση | Ελικοειδή ελατήρια |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 2319 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 250 hp |
| Μέγιστη ροπή | 350 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5100 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2400 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 5 |
| Κυλινδρική οπή | 83 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 90 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 6.7 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 420 - 840 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 11.4 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 8.3 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 16.6 λίτρο |
Αυτοκίνητο Volvo S70 σεντάν 2.3 T MT (250 hp) (1 Γενιά 1997-2000)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |  |  |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu