Αμάξι Alfa Romeo 147 χατσμπάκ 3-θυρο 2.0 MT (150 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Alfa Romeo |
| Μοντέλο | 147 |
| Γενιά | 2 Γενιά 2004-2010 χρόνια |
| Σειρά | χατσμπάκ 3-θυρο |
| Τροποποίηση | 2.0 MT (150 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Πλήρες βάρος | 1770 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 280-1030 λίτρο |
| Πλάτος | 1729 mm |
| Μήκος | 4170 mm |
| Ύψος | 1442 mm |
| Μεταξόνιο | 2546 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1518 / 1502 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 120 mm |
| Απόβαρο | 1250 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 9.9 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 1970 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 150 hp |
| Μέγιστη ροπή | 181 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 6200 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3800 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εγχυτήρας |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 60 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 9.3 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 208 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 500 - 860 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 8.9 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 7 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 12.1 λίτρο |
Αυτοκίνητο Alfa Romeo 147 χατσμπάκ 3-θυρο 2.0 MT (150 hp) (2 Γενιά 2004-2010)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| χατσμπάκ | χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu