Αμάξι VAZ (Lada) 1111 Oka χατσμπάκ 0.65 MT (29 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | VAZ (Lada) |
| Μοντέλο | 1111 Oka |
| Γενιά | 1 Γενιά 1987-2007 χρόνια |
| Σειρά | χατσμπάκ |
| Τροποποίηση | 0.65 MT (29 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 4 |
| Πλήρες βάρος | 975 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 210-650 λίτρο |
| Πλάτος | 1420 mm |
| Μήκος | 3200 mm |
| Ύψος | 1400 mm |
| Μεταξόνιο | 2180 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1210 / 1200 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 150 mm |
| Απόβαρο | 635 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Βάση αμορτισέρ |
| Πίσω ανάρτηση | Ελικοειδή ελατήρια |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 9.2 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 649 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 29 hp |
| Μέγιστη ροπή | 44 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5600 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3400 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
| Κυλινδρική οπή | 76 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 71 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 30 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 30 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 120 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 500 - 770 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 4.7 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 3.9 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 6 λίτρο |
Αυτοκίνητο VAZ (Lada) 1111 Oka χατσμπάκ 0.65 MT (29 hp) (1 Γενιά 1987-2007)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |  |  |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu