Αμάξι Chevrolet Impala σεντάν 4.1 Powerglide (145 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Chevrolet |
| Μοντέλο | Impala |
| Γενιά | 5 Γενιά 1971 χρόνια |
| Σειρά | σεντάν |
| Τροποποίηση | 4.1 Powerglide (145 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 478-478 λίτρο |
| Πλάτος | 1767 mm |
| Μήκος | 5507 mm |
| Ύψος | 1361 mm |
| Μεταξόνιο | 3086 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1628 / 1626 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 152 mm |
| Απόβαρο | 1763 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | Βραχίονας σχήματος Α, Ελικοειδή ελατήρια, Αμορτισέρ, Άξονας, Άκαμπτος άξονας |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | ταμπούρο |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 3 |
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 13.8 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 4097 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 145 hp |
| Μέγιστη ροπή | 311 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4200 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 1600 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Κυλινδρική οπή | 98.42 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 89.6 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 90.9 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 21 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 150 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 750 - 750 km |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 12.1 λίτρο |
Αυτοκίνητο Chevrolet Impala σεντάν 4.1 Powerglide (145 hp) (5 Γενιά 1971-0)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| σεντάν | σεντάν | σεντάν |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu