Αμάξι Chevrolet Impala κάμπριο 7.0 Turbo Hydra-Matic (385 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Chevrolet |
| Μοντέλο | Impala |
| Γενιά | 4 Γενιά [3 Ανακαίνιση] 1968 χρόνια |
| Σειρά | κάμπριο |
| Τροποποίηση | 7.0 Turbo Hydra-Matic (385 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Πλάτος | 2022 mm |
| Μήκος | 5453 mm |
| Ύψος | 1387 mm |
| Μεταξόνιο | 3023 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1582 / 1585 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 145 mm |
| Απόβαρο | 1894 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | Βραχίονας σχήματος Α, Ελικοειδή ελατήρια, Αμορτισέρ, Άξονας, Άκαμπτος άξονας |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | ταμπούρο |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 13.1 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 6997 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 385 hp |
| Μέγιστη ροπή | 460 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5200 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3400 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Κυλινδρική οπή | 108 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V |
| Κίνηση πιστονιού | 95.5 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 90.8 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 7.6 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 209 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 270 - 480 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 27.9 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 19 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 33.9 λίτρο |
Αυτοκίνητο Chevrolet Impala κάμπριο 7.0 Turbo Hydra-Matic (385 hp) (4 Γενιά [3 Ανακαίνιση] 1968-0)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 σεντάν |  σεντάν |  σεντάν |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu