Αμάξι Infiniti G-Series κουπέ G37 MT (330 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Infiniti |
| Μοντέλο | G-Series |
| Γενιά | 4 Γενιά 2006-2010 χρόνια |
| Σειρά | κουπέ |
| Τροποποίηση | G37 MT (330 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 4 |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 242-242 λίτρο |
| Πλάτος | 1820 mm |
| Μήκος | 4655 mm |
| Ύψος | 1395 mm |
| Μεταξόνιο | 2850 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1545 / 1545 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 134 mm |
| Απόβαρο | 1774 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | Πνευματικό ελαστικό στοιχείο |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 3696 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 330 hp |
| Μέγιστη ροπή | 366 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 7000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 5200 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Κυλινδρική οπή | 95 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V |
| Κίνηση πιστονιού | 81 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Πρότυπα εκπομπών | EURO IV |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 80 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 6 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 490 - 840 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 12 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 9.5 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 16.4 λίτρο |
Αυτοκίνητο Infiniti G-Series κουπέ G37 MT (330 hp) (4 Γενιά 2006-2010)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu