Αμάξι Opel Astra OPC χατσμπάκ 3-θυρο 2.0 Turbo MT (280 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Opel |
| Μοντέλο | Astra |
| Γενιά | J 2009-2015 χρόνια |
| Σειρά | OPC χατσμπάκ 3-θυρο |
| Τροποποίηση | 2.0 Turbo MT (280 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 495 kg |
| Πλήρες βάρος | 2045 kg |
| Πλάτος | 1840 mm |
| Μήκος | 4466 mm |
| Ύψος | 1482 mm |
| Μεταξόνιο | 2695 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1584 / 1588 mm |
| Φορτίο στο μπροστινό/πίσω άξονα | 1140 / 930 kg |
| Απόβαρο | 1550 kg |
| Ύψος φόρτωσης | 793 mm |
| Χώρος φορτίου | 980x768x855 mm |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη |
| Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 10.9 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 1998 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 280 hp |
| Μέγιστη ροπή | 400 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5500 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2500 - 4500 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Πρότυπα εκπομπών | EURO V |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 56 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 6 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 520 - 860 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 8.1 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 6.5 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 10.8 λίτρο |
Αυτοκίνητο Opel Astra OPC χατσμπάκ 3-θυρο 2.0 Turbo MT (280 hp) (J 2009-2015)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Εξοπλισμός:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 σεντάν |
χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
| χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
χατσμπάκ |
 σεντάν |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
χατσμπάκ |
 κάμπριο |
χατσμπάκ |
 κάμπριο |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
 κάμπριο |
 κουπέ |
 σεντάν |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
 κάμπριο |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
 σεντάν |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu