Αμάξι BMW 5 serie σεντάν 525e AT (129 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | BMW |
| Μοντέλο | 5 serie |
| Γενιά | E28 1981-1988 χρόνια |
| Σειρά | σεντάν |
| Τροποποίηση | 525e AT (129 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 490 kg |
| Πλήρες βάρος | 1780 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 460-460 λίτρο |
| Πλάτος | 1700 mm |
| Μήκος | 4620 mm |
| Ύψος | 1415 mm |
| Μεταξόνιο | 2625 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1430 / 1470 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm |
| Απόβαρο | 1290 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, Ελατηριωτή, Αμορτισέρ |
| Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, Με διαμήκεις βραχίονες, Αμορτισέρ |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 10.4 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 2693 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 129 hp |
| Μέγιστη ροπή | 240 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4250 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3250 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Κυλινδρική οπή | 84 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 81 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 12.3 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 184 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 630 - 1210 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 8.1 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 5.8 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 11.1 λίτρο |
Αυτοκίνητο BMW 5 serie σεντάν 525e AT (129 hp) (E28 1981-1988)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| σεντάν |
 χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
| σεντάν |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
 χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
σεντάν |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
| σεντάν |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
σεντάν |
| σεντάν |
σεντάν |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu