Αμάξι GAZ Next πλαίσιο 3-θυρο 2.8 TD MT L1 (120 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | GAZ |
| Μοντέλο | Next |
| Γενιά | 1 Γενιά 2013-2017 χρόνια |
| Σειρά | πλαίσιο 3-θυρο |
| Τροποποίηση | 2.8 TD MT L1 (120 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 7 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 1265 kg |
| Πλήρες βάρος | 3500 kg |
| Πλάτος | 2066 mm |
| Μήκος | 5630 mm |
| Ύψος | 2172 mm |
| Μεταξόνιο | 3145 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1750 / 1560 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 170 mm |
| Φορτίο στο μπροστινό/πίσω άξονα | 1490 / 2010 kg |
| Απόβαρο | 2235 kg |
| Ύψος φόρτωσης | 960 mm |
| Χώρος φορτίου | 1978x400x2339 mm |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Με εγκάρσιους βραχίονες, Κυλινδρικά ελατήρια, Αμορτισέρ |
| Πίσω ανάρτηση | μη ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Αμορτισέρ, Ελατηριωτή |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 11.4 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | ντίζελ |
| Όγκος κινητήρα | 2800 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 120 hp |
| Μέγιστη ροπή | 270 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 3600 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 1400 - 3000 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κυλινδρική οπή | 94 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 100 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | σωλήνας διανομής καυσίμου (common rail) |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | ντίζελ |
| Πρότυπα εκπομπών | EURO IV |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 64 λίτρο |
| Μέγιστη ταχύτητα | 130 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 750 - 750 km |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 8.5 λίτρο |
Αυτοκίνητο GAZ Next πλαίσιο 3-θυρο 2.8 TD MT L1 (120 hp) (1 Γενιά 2013-2017)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Εξοπλισμός:
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu