Αμάξι Chevrolet Corvair κάμπριο με σκληρή οροφή 2.7 4MT (140 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Chevrolet |
| Μοντέλο | Corvair |
| Γενιά | 2 Γενιά 1965 χρόνια |
| Σειρά | κάμπριο με σκληρή οροφή |
| Τροποποίηση | 2.7 4MT (140 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 198-198 λίτρο |
| Πλάτος | 1770 mm |
| Μήκος | 4656 mm |
| Ύψος | 1339 mm |
| Μεταξόνιο | 2743 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1397 / 1453 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 137 mm |
| Απόβαρο | 1167 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, Ελατηριωτή, Αμορτισέρ |
| Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, Ελατηριωτή, Αμορτισέρ |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | ταμπούρο |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 11.43 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 2687 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 140 hp |
| Μέγιστη ροπή | 217 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5200 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3600 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Κυλινδρική οπή | 87.3 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Διάταξη κυλίνδρων | αντιτιθέμενων εμβόλων |
| Κίνηση πιστονιού | 74.68 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 53 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 13.4 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 170 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 560 - 560 km |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 9.5 λίτρο |
Αυτοκίνητο Chevrolet Corvair κάμπριο με σκληρή οροφή 2.7 4MT (140 hp) (2 Γενιά 1965-0)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu