Αμάξι Fiat Uno χατσμπάκ 3-θυρο 1.7 D MT (58 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Fiat |
| Μοντέλο | Uno |
| Γενιά | 1 Γενιά 1983-1995 χρόνια |
| Σειρά | χατσμπάκ 3-θυρο |
| Τροποποίηση | 1.7 D MT (58 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Πλήρες βάρος | 1320 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 270-970 λίτρο |
| Πλάτος | 1560 mm |
| Μήκος | 3690 mm |
| Ύψος | 1420 mm |
| Μεταξόνιο | 2360 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1340 / 1300 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 150 mm |
| Απόβαρο | 870 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Ελικοειδή ελατήρια |
| Πίσω ανάρτηση | Βάση αμορτισέρ |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 9.8 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | ντίζελ |
| Όγκος κινητήρα | 1698 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 58 hp |
| Μέγιστη ροπή | 100 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4600 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2900 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κυλινδρική οπή | 82.6 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 79.2 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | άμεσος ψεκασμός |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | ντίζελ |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 15.9 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 155 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 650 - 910 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 6 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 4.4 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 6.2 λίτρο |
Αυτοκίνητο Fiat Uno χατσμπάκ 3-θυρο 1.7 D MT (58 hp) (1 Γενιά 1983-1995)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu