Auto Audi A8 Sedan 4-puertas
(D3/4E [el cambio del estilo] 2005-2007)

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de markAudi
el modeloA8
la generacionD3/4E [el cambio del estilo] 2005-2007
una serieSedan 4-puertas

la transmision y la direccion:

la traccioncompleto (AWD), delantero
el tipo la caja de las entregasel automata, el variatore (CVT)
la candidad de las entregas6
el diameter del viraje12.1-12.5 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
la potencia del motor233-450 CV
el volume del motor2967-5998 cm3
el tipo de la admisioncommon rail, la admision directa, la admision distribuida
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo, dos turbo
la momento de torsion maximo330-650 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1400-4700 RPM
las revoluciones de la potencia maxima3750-6800 RPM
la desposicion de los cilindrosV-figurado, W-figurado
el diametro del cilindro83-84.5 mm
el curso del embolo90.2-95.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la candidad de los cilindros6, 8, 12

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga550-600 kg
el del moletero minimo/maximo500-500 litro
la masa cardago1690-1995 kg
la masa completa2290-2595 kg
la base de las ruedas2944-3074 mm
la via trasero/delantero1619-1629 / 1605-1615 mm
el volumen del moletero minimo/maximo1230-1440 / 1230-1300 kg
la anchura1894 mm
l longitud5062-5192 mm
la artura1444-1455 mm
la masa dle autotren admissible4390-4895 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgicoEURO IV
de mark de gasolinaAY 95, AY 98
la reserva del curso420-1380 km
la dispersion hasta 100 km/h5.1-7.9 sec
el volumen del deposito de combustible90 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km8.5-14.7 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km12.1-21.4 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km6.5-10.8 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, neumatico
la suspension traserael estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

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el modificacion:

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