Auto Audi S8 Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_267_1_s8_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_267_2_s8_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_267_3_s8_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_267_4_s8_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_267_5_s8_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_267_6_s8_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_267_7_s8_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_267_8_s8_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_267_9_s8_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_268_1_s8_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_268_2_s8_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_268_3_s8_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_268_4_s8_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_268_5_s8_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_268_6_s8_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_268_7_s8_bg.jpg) |
![foto 17 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_268_8_s8_bg.jpg) |
![foto 18 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_268_9_s8_bg.jpg) |
![foto 19 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_268_10_s8_bg.jpg) |
![foto 20 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_269_1_s8_bg.jpg) |
![foto 21 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_269_2_s8_bg.jpg) |
![foto 22 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_269_3_s8_bg.jpg) |
![foto 23 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_269_4_s8_bg.jpg) |
![foto 24 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_269_5_s8_bg.jpg) |
![foto 25 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_269_6_s8_bg.jpg) |
![foto 26 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_269_7_s8_bg.jpg) |
![foto 27 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_269_8_s8_bg.jpg) |
![foto 28 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_269_9_s8_bg.jpg) |
![foto 29 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_270_1_s8_bg.jpg) |
![foto 30 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_270_2_s8_bg.jpg) |
![foto 31 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_270_3_s8_bg.jpg) |
![foto 32 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_270_4_s8_bg.jpg) |
![foto 33 Auto Audi S8 Sedan (D3 [el cambio del estilo] 2005 2011)](/img/serie_112_270_5_s8_bg.jpg) |
| de mark | Audi |
| el modelo | S8 |
| la generacion | D3 [el cambio del estilo] 2005-2011 |
| una serie | Sedan |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el diameter del viraje | 12 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 450 CV |
| el volume del motor | 5204 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision directa |
| el tipo de la supercompresion | el compresor |
| la momento de torsion maximo | 540 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3500 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 7000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 84 mm |
| el curso del embolo | 92 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 10 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 500-500 litro |
| la masa cardago | 1940 kg |
| la masa completa | 2540 kg |
| la base de las ruedas | 2944 mm |
| la via trasero/delantero | 1620 / 1607 mm |
| la anchura | 1897 mm |
| l longitud | 5062 mm |
| la artura | 1424 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark de gasolina | AY 98 |
| la reserva del curso | 470-1000 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 90 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 13 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 19 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | sobre las palancas dobles transversales |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal |
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!
el modificacion:
| el sedan |
el sedan |
el sedan |
| el sedan |
idioma
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu