de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

Auto Volkswagen Polo Puerta trasera 3-puertas
(4 generacion [el cambio del estilo] 2005-2009)

de mark	Volkswagen
el modelo	Polo
la generacion	4 generacion [el cambio del estilo] 2005-2009
una serie	Puerta trasera 3-puertas

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero
el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el automata
la candidad de las entregas	5, 6
el diameter del viraje	10.6 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
la potencia del motor	55-130 CV
el volume del motor	1198-1896 cm³
el tipo de la admision	la admision distribuida, la admision directa
la prezencia del ventilador interno	existe
el tipo de la supercompresion	el turbo
la momento de torsion maximo	108-310 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo	1600-4400 RPM
las revoluciones de la potencia maxima	4000-6000 RPM
la desposicion de los cilindros	unas series
el diametro del cilindro	76 mm
el curso del embolo	86.9 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	2, 4
la candidad de los cilindros	3, 4

la carroceria:

la candida de los lugares	5
el del moletero minimo/maximo	270-1030 litro
la masa cardago	980-1174 kg
la masa completa	1100-1720 kg
el claro de camino	110-112 mm
la base de las ruedas	2465-2466 mm
la via trasero/delantero	1434 / 1426 mm
la anchura	1650 mm
l longitud	3916 mm
la artura	1467 mm

los indices de explotacion:

de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
de mark de gasolina	AY 95, AY 92
la reserva del curso	480-1150 km
la dispersion hasta 100 km/h	9.2-17.5 sec
el volumen del deposito de combustible	45 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	4.4-6.9 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	5.5-9.3 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	3.9-5.5 litro

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de tambor, de discos

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, los resortes en helice
la suspension trasera	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

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el modificacion: