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Auto BMW M3 Sedan (F80 2013-2017)
de mark | BMW |
el modelo | M3 |
la generacion | F80 2013-2017 | una serie | Sedan |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | el robot (electrónico), del mecanico | la candidad de las entregas | 7, 6 | el diameter del viraje | 12.2 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 431 CV | el volume del motor | 2979 cm3 | el tipo de la admision | la admision directa | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | dos turbo | la momento de torsion maximo | 550 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1850-5500 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 5500-7300 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 84 mm | el curso del embolo | 89.6 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 6 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 540-580 kg | el del moletero minimo/maximo | 480-480 litro | la masa cardago | 1520-1560 kg | la masa completa | 2100 kg | el claro de camino | 120 mm | la base de las ruedas | 2812 mm | la via trasero/delantero | 1579 / 1603 mm | el volumen del moletero minimo/maximo | 990 / 1170 kg | la anchura | 1877 mm | l longitud | 4671 mm | la artura | 1424 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO VI | de mark de gasolina | AY 95, AY 98 | la reserva del curso | 500-900 km | la dispersion hasta 100 km/h | 4.1-4.3 sec | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.3-8.8 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.1-12 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.7-6.9 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, los amortizadores |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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el modificacion:
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