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Auto Audi Coupe Departamento (89/8B 1990-1996)
de mark | Audi |
el modelo | Coupe |
la generacion | 89/8B 1990-1996 | una serie | Departamento |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero, completo conectado (4WD), completo (AWD) | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 5, 4, 6 |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 115-230 CV | el volume del motor | 1984-2771 cm3 | el tipo de la admision | la inyector, la admision distribuida | la momento de torsion maximo | 165-350 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1950-4500 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 5400-6000 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | el diametro del cilindro | 81-82.5 mm | el curso del embolo | 81-92.8 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 | la candidad de los cilindros | 4, 5, 6 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 232-596 litro | la masa cardago | 1170-1525 kg | la masa completa | 1630-1955 kg | el claro de camino | 140 mm | la base de las ruedas | 2548-2557 mm | la via trasero/delantero | 1446-1455 / 1435-1447 mm | la anchura | 1437-1716 mm | l longitud | 4366-4401 mm | la artura | 1370-1379 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 500-1110 km | la dispersion hasta 100 km/h | 5.9-10.9 sec | el volumen del deposito de combustible | 70 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7-10 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.8-13.9 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.3-7.9 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | sobra las palancas |
la suspension trasera | alginas palancas y las tracciones, sobre las palancas dobles transversales |
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el modificacion:
el departamento | el departamento |
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