Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas
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| de mark | Chevrolet |
| el modelo | Camaro |
| la generacion | 4 generacion 1993-1997 |
| una serie | Cabriole 2-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 4, 5, 6 |
| el diameter del viraje | 12.59 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 160-285 CV |
| el volume del motor | 3392-5735 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 305-441 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4000 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4600-5200 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 94.92-101.6 mm |
| el curso del embolo | 88.39-88.4 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la candidad de los cilindros | 6, 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| el del moletero minimo/maximo | 366-930 litro |
| la masa cardago | 1483-1581 kg |
| el claro de camino | 117 mm |
| la base de las ruedas | 2566 mm |
| la via trasero/delantero | 1542 / 1540 mm |
| la anchura | 1883 mm |
| l longitud | 4908 mm |
| la artura | 1303 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| la reserva del curso | 280-730 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6.2-10.2 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 58.6 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.7-17.1 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 14-21.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8-11.3 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, el resorte |
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