Auto Ford Expedition Fuera de los caminos (SUV)
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| de mark | Ford |
| el modelo | Expedition |
| la generacion | 3 generacion 2007-2017 |
| una serie | Fuera de los caminos (SUV) |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el diameter del viraje | 12.4-13.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 300-310 CV |
| el volume del motor | 5409 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 495 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3600-3750 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5000-5100 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 90.2 mm |
| el curso del embolo | 105.7-105.9 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 3 |
| la candidad de los cilindros | 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 722-933 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 527-3704 litro |
| la masa cardago | 2527-2780 kg |
| la masa completa | 3311-3551 kg |
| el claro de camino | 221 mm |
| la base de las ruedas | 3023-3327 mm |
| la via trasero/delantero | 1702 / 1709 mm |
| la anchura | 2002 mm |
| l longitud | 5245-5621 mm |
| la artura | 1961-1989 mm |
| la masa dle autotren admissible | 5352-5579 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, la etanola |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 590-1080 km |
| el volumen del deposito de combustible | 106-127 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 14.7-15.7 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 16.8-18.1 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 11.8-13.8 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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