Auto Ford Taurus Sedan
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| de mark | Ford |
| el modelo | Taurus |
| la generacion | 6 generacion 2009-2017 |
| una serie | Sedan |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el diameter del viraje | 12.1 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 240-365 CV |
| el volume del motor | 1999-3491 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision directa, la admision distribuida |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo, dos turbo |
| la momento de torsion maximo | 338-475 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3000-4500 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5500-6500 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 87.4-92.5 mm |
| el curso del embolo | 83.1-86.7 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 454 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 569-569 litro |
| la masa cardago | 1697-1926 kg |
| la masa completa | 2151-2380 kg |
| el claro de camino | 140 mm |
| la base de las ruedas | 2868 mm |
| la via trasero/delantero | 1659 / 1664 mm |
| la anchura | 1935 mm |
| l longitud | 5134 mm |
| la artura | 1542 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 520-1030 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5.5-7.9 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 72-76 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.1-12.3 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10.7-13.9 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.4-9.4 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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