Auto GMC Envoy Tereno accidentado
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| de mark | GMC |
| el modelo | Envoy |
| la generacion | 2 generacion 2001-2009 |
| una serie | Tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero, completo (AWD), completo conectado (4WD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 273-304 CV |
| el volume del motor | 4157-5327 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 373-441 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3600-4800 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5200-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 93-96 mm |
| el curso del embolo | 92-102 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 |
| la candidad de los cilindros | 6, 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 7 |
| el del moletero minimo/maximo | 594-3081 litro |
| la masa cardago | 2045-2375 kg |
| la masa completa | 2494-2903 kg |
| la base de las ruedas | 2869-3275 mm |
| la via trasero/delantero | 1603 / 1576 mm |
| la anchura | 1897 mm |
| l longitud | 4866-5293 mm |
| la artura | 1826-1917 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95, AY 92 |
| la reserva del curso | 440-710 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7-8.2 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 71 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 13.8 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 14-16.3 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 10-13.1 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, los resortes en helice, las tracciones |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, los resortes en helice, las palancas, es mucho las palancas |
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