Auto MG ZS Puerta trasera
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| de mark | MG |
| el modelo | ZS |
| la generacion | 1 generacion 2001-2005 |
| una serie | Puerta trasera |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| la candidad de las entregas | 5 |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 101-177 CV |
| el volume del motor | 1795-2497 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 160-260 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4000 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4200-6500 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 80-84.9 mm |
| el curso del embolo | 82.8-89.3 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 370-720 litro |
| la masa cardago | 1130-1240 kg |
| la masa completa | 1640-1720 kg |
| el claro de camino | 150 mm |
| la base de las ruedas | 2622 mm |
| la via trasero/delantero | 1475 / 1465 mm |
| la anchura | 1696 mm |
| l longitud | 4377 mm |
| la artura | 1386 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 390-1280 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.7-10.3 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 55 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.4-9.5 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.3-14.1 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.3-6.8 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | el amortizador el mostrador |
| la suspension trasera | los resortes en helice |
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el modificacion:
 el sedan | la puerta trasera |
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