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Auto Honda Element Tereno accidentado 5-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 2008-2010)
de mark | Honda |
el modelo | Element |
la generacion | 1 generacion [2 el cambio del estilo] 2008-2010 | una serie | Tereno accidentado 5-puertas |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero, completo (AWD) | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 5 | el diameter del viraje | 10.5 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 166 CV | el volume del motor | 2354 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida | la momento de torsion maximo | 161 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 4000 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 5800 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 87 mm | el curso del embolo | 99 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 711-2112 litro | la masa cardago | 1600-1651 kg | el claro de camino | 175 mm | la base de las ruedas | 2575 mm | la via trasero/delantero | 1577 / 1582 mm | la anchura | 2047 mm | l longitud | 4315 mm | la artura | 1788 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO IV | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 440-650 km | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 10.6-12 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.7-13.6 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9.3-10.5 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
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el modificacion:
fuera de los caminos (SUV) | fuera de los caminos (SUV) |
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