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Auto Volvo XC70 Universale (3 generacion 2007-2013)
de mark | Volvo |
el modelo | XC70 |
la generacion | 3 generacion 2007-2013 | una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero, completo (AWD) | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 6 | el diameter del viraje | 11.5 m |
el motor:
el tipo del motor | de diesel, la gasolina | la potencia del motor | 163-305 CV | el volume del motor | 1984-3192 cm3 | el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 320-440 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1400-4200 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 2900-6200 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 81-84 mm | el curso del embolo | 77-96 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 5, 6 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 473-706 kg | el del moletero minimo/maximo | 944-1580 litro | la masa cardago | 1614-1917 kg | la masa completa | 2320-2410 kg | el claro de camino | 210 mm | la base de las ruedas | 2815 mm | la via trasero/delantero | 1614 / 1580 mm | la anchura | 1870 mm | l longitud | 4838 mm | la artura | 1604 mm | la altura de la carga | 697 mm | la masa dle autotren admissible | 3820-4500 kg |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 410-1560 km | la dispersion hasta 100 km/h | 7.4-10.8 sec | el volumen del deposito de combustible | 70 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.3-11.7 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.5-17.2 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.5-8.5 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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el modificacion:
el universale | el universale |
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