Auto Chrysler 300C Sedan 4-puertas
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| de mark | Chrysler |
| el modelo | 300C |
| la generacion | 2 generacion 2011-2014 |
| una serie | Sedan 4-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 5, 8 |
| el diameter del viraje | 11.5 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| la potencia del motor | 239-286 CV |
| el volume del motor | 2987-3604 cm3 |
| el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 340-510 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2800-4650 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6800 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 83-96 mm |
| el curso del embolo | 83-92 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 531 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 462-504 litro |
| la masa cardago | 1828-1840 kg |
| la masa completa | 2359-2472 kg |
| el claro de camino | 119 mm |
| la base de las ruedas | 3048-3052 mm |
| la via trasero/delantero | 1600-1611 / 1605-1621 mm |
| la anchura | 1880-1902 mm |
| l longitud | 5015-5066 mm |
| la artura | 1462-1475 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 510-1200 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7-9 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 71-72.3 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.2-9.7 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.6-14.3 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.9-7.1 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, las palancas, los amortizadores |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, los resortes en helice, las palancas, es mucho las palancas, el resorte, los amortizadores |
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