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Auto Saab 9-3 X tereno accidentado (2 generacion [el cambio del estilo] 2008-2012)
de mark | Saab |
el modelo | 9-3 |
la generacion | 2 generacion [el cambio del estilo] 2008-2012 | una serie | X tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero, completo (AWD), completo conectado (4WD) | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 6 |
el motor:
el tipo del motor | de diesel, la gasolina | la potencia del motor | 163-220 CV | el volume del motor | 1910-1998 cm3 | el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida | el tipo de la supercompresion | dos turbo | la momento de torsion maximo | 300-400 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4000 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-5300 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 477-477 litro | la masa cardago | 1630-1700 kg | la masa completa | 2150-2200 kg | el claro de camino | 160-175 mm | la base de las ruedas | 2675 mm | la via trasero/delantero | 1524 / 1506 mm | la anchura | 1802 mm | l longitud | 4690 mm | la artura | 1573-1575 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO IV | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 480-1320 km | la dispersion hasta 100 km/h | 8.5-8.9 sec | el volumen del deposito de combustible | 58-61 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.1-9 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.4-12.6 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.4-6.9 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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el modificacion:
el universale |
el cabriole |
el sedan |
el cabriole |
la puerta trasera |
la puerta trasera |
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