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Auto Chevrolet Chevelle Cabriole (2 generacion 1968-0)
de mark | Chevrolet |
el modelo | Chevelle |
la generacion | 2 generacion 1968-0 | una serie | Cabriole |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 3, 4, 2 | el diameter del viraje | 13.6-13.75 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 140-350 CV | el volume del motor | 3768-6489 cm3 | el tipo de la admision | el carburator | la momento de torsion maximo | 298-563 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1600-3600 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4200-5600 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | el diametro del cilindro | 98.42-104 mm | el curso del embolo | 82.55-95.5 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la candidad de los cilindros | 6, 8 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 283-312 litro | la masa cardago | 1500-1715 kg | el claro de camino | 122 mm | la base de las ruedas | 2845 mm | la via trasero/delantero | 1499 / 1499 mm | la anchura | 1923 mm | l longitud | 5006 mm | la artura | 1339-1361 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92, AY 95 | la reserva del curso | 230-670 km | la dispersion hasta 100 km/h | 6.4-16.2 sec | el volumen del deposito de combustible | 76 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 13.6-27.8 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 15.9-33.6 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 11.3-20.2 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de tambor |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, los amortizadores, el resorte, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas longitudenales |
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el modificacion:
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