Auto Mini Paceman Cooper tereno accidentado 3-puertas
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| de mark | Mini |
| el modelo | Paceman |
| la generacion | R61 2012-2017 |
| una serie | Cooper tereno accidentado 3-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el diameter del viraje | 11.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 122 CV |
| el volume del motor | 1598 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 160 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4250 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 77 mm |
| el curso del embolo | 85.8 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 470 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 330-1080 litro |
| la masa cardago | 1255-1285 kg |
| la masa completa | 1725-1755 kg |
| el claro de camino | 133-135 mm |
| la base de las ruedas | 2595-2596 mm |
| la via trasero/delantero | 1534-1538 / 1559-1596 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 910-940 / 840 kg |
| la anchura | 1786 mm |
| l longitud | 4109 mm |
| la artura | 1518 mm |
| la masa dle autotren admissible | 2755 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO VI, EURO V |
| de mark de gasolina | AY 92, AY 95, AY 98 |
| la reserva del curso | 510-920 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10.3-11.5 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 47 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.9-7.2 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.3-9.3 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.1-6 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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