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Auto FSO Polonez Caro Plus puerta trasera (2 generacion [el cambio del estilo] 1997-2002)
de mark | FSO |
el modelo | Polonez |
la generacion | 2 generacion [el cambio del estilo] 1997-2002 | una serie | Caro Plus puerta trasera |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la candidad de las entregas | 5 |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | la potencia del motor | 70-103 CV | el volume del motor | 1398-1905 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida, la inyector | la momento de torsion maximo | 114-129 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2900-8000 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4600-6000 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 75-83 mm | el curso del embolo | 79-88 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 300-1070 litro | la masa cardago | 1111-1135 kg | la masa completa | 1540-1560 kg | el claro de camino | 130 mm | la base de las ruedas | 2509 mm | la via trasero/delantero | 1315 / 1292 mm | la anchura | 1650 mm | l longitud | 4318 mm | la artura | 1420 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 80, AY 92 | la dispersion hasta 100 km/h | 12.8-20 sec | el volumen del deposito de combustible | 45 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.6-8.5 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | los resortes en helice |
la suspension trasera | los resortes en helice |
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el modificacion:
la puerta trasera | la puerta trasera | la puerta trasera |
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