Auto Hyundai Santa Fe Tereno accidentado
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| de mark | Hyundai |
| el modelo | Santa Fe |
| la generacion | SM 2000-2004 |
| una serie | Tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD), delantero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el diameter del viraje | 11.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| la potencia del motor | 112-173 CV |
| el volume del motor | 1991-2656 cm3 |
| el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 183-250 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1800-4800 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 83-86.7 mm |
| el curso del embolo | 75-100 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 485-624 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 469-1473 litro |
| la masa cardago | 1675-1845 kg |
| la masa completa | 2160-2380 kg |
| el claro de camino | 207 mm |
| la base de las ruedas | 2620 mm |
| la via trasero/delantero | 1540 / 1540 mm |
| la anchura | 1820 mm |
| l longitud | 4500 mm |
| la artura | 1675 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 440-1000 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 11.4-14.9 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 65 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.6-11.4 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.5-14.9 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.5-9.4 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, de dos palancas, el resorte, sobre las palancas dobles transversales |
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