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Auto Mercedes-Benz Citan Forgon (W415 2012-2017)
de mark | Mercedes-Benz |
el modelo | Citan |
la generacion | W415 2012-2017 | una serie | Forgon |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la candidad de las entregas | 5, 6 | el diameter del viraje | 11.2 m |
el motor:
el tipo del motor | de diesel, la gasolina | la potencia del motor | 75-114 CV | el volume del motor | 1192-1461 cm3 | el tipo de la admision | common rail, la admision directa | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 180-240 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4000 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-4500 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 76 mm | el curso del embolo | 80.5 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 2 | la capacidad de carga | 595-630 kg | el compartimento de carga (la anchura x la artura x l longitud) | 1219 x 1128 x 1753 mm | el volumen del compartimiento de carga | 3.1 cm3 | la masa cardago | 1290-1355 kg | la masa completa | 1920-1950 kg | el claro de camino | 148 mm | la base de las ruedas | 2697 mm | la anchura | 1829 mm | l longitud | 4321 mm | la artura | 1816 mm | la masa dle autotren admissible | 2970-3000 kg |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO V | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 830-1570 km | el volumen del deposito de combustible | 60-66 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.4-6.1 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 4.8-7.2 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.2-5 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | semi-dependiente |
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el modificacion:
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