Auto Skoda Fabia Scout puerta trasera 5-puertas (5J [el cambio del estilo] 2010-2015)
de mark
Skoda
el modelo
Fabia
la generacion
5J [el cambio del estilo] 2010-2015
una serie
Scout puerta trasera 5-puertas
la transmision y la direccion:
la traccion
delantero
el tipo la caja de las entregas
del mecanico, el robot (electrónico), el automata
la candidad de las entregas
5, 7, 6
el diameter del viraje
10 m
el motor:
el tipo del motor
la gasolina, de diesel
la potencia del motor
60-105 CV
el volume del motor
1197-1598 cm3
el tipo de la admision
la admision distribuida, common rail, la admision directa
la prezencia del ventilador interno
existe
el tipo de la supercompresion
el turbo
la momento de torsion maximo
108-250 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo
1500-4100 RPM
las revoluciones de la potencia maxima
4000-5600 RPM
la desposicion de los cilindros
unas series
el diametro del cilindro
71-79.5 mm
el curso del embolo
75.6-86.9 mm
la candidad de las valvulas al cilindro
2, 4
la candidad de los cilindros
3, 4
la carroceria:
la candida de los lugares
5
la capacidad de carga
530 kg
el del moletero minimo/maximo
300-1165 litro
la masa cardago
1090-1219 kg
la masa completa
1545-1674 kg
el claro de camino
134 mm
la base de las ruedas
2465 mm
la via trasero/delantero
1417-1433 / 1410-1426 mm
el volumen del moletero minimo/maximo
920-960 / 840 kg
la anchura
1658 mm
l longitud
4032 mm
la artura
1498 mm
la masa dle autotren admissible
2445-2874 kg
los indices de explotacion:
de mark el combustible
la gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgico
EURO V, EURO IV
de mark de gasolina
AY 95
la reserva del curso
440-1360 km
la dispersion hasta 100 km/h
10.1-16.5 sec
el volumen del deposito de combustible
45 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km
3.8-7.5 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km
4.8-10.2 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km
3.3-6 litro
los frenos:
los frenos las antecamaras
de discos, la ventilacion
los frenos trasero
de tambor, de discos
la suspension:
la suspension la antecamara
independient, sobre las palancas triangulares transversales
la suspension trasera
semi-dependiente, sobre las palancas longitudenales, transversal torcciones los arboles, sobra las palancas, el travesano, el travesano las tracciones, las tracciones
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