Auto Renault Trafic Chasis
(2 generacion [el cambio del estilo] 2006-2015)

de markRenault
el modeloTrafic
la generacion2 generacion [el cambio del estilo] 2006-2015
una serieChasis

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero
el tipo la caja de las entregasdel mecanico, el robot (electrónico)
la candidad de las entregas6
el diameter del viraje13.73 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
la potencia del motor90-145 CV
el volume del motor1995-2464 cm3
el tipo de la admisioncommon rail, la admision distribuida
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo
la momento de torsion maximo190-320 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1500-3750 RPM
las revoluciones de la potencia maxima3500-4750 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series
el diametro del cilindro82.7-89 mm
el curso del embolo90-99 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la candidad de los cilindros4

la carroceria:

la candida de los lugares3
la capacidad de carga1445-1545 kg
la masa cardago1449-1576 kg
la masa completa2990-3073 kg
el claro de camino160-175 mm
la base de las ruedas3498 mm
la via trasero/delantero1615 / 1630 mm
el volumen del moletero minimo/maximo1580-1620 / 1650 kg
la anchura1904 mm
l longitud5038 mm
la artura1967 mm
la masa dle autotren admissible4990-5073 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgicoEURO V, EURO IV
de mark de gasolinaAY 95
la reserva del curso960-1250 km
la dispersion hasta 100 km/h13.5-19 sec
el volumen del deposito de combustible90 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km7.8-8 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km8.2-9.4 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km7.2-7.6 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos, de tambor

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobra las palancas, los amortizadores
la suspension traserasobre las palancas longitudenales, las tracciones, los amortizadores

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