Auto BMW 8 serie Departamento
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| de mark | BMW |
| el modelo | 8 serie |
| la generacion | E31 1989-1999 |
| una serie | Departamento |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 5, 6, 4 |
| el diameter del viraje | 11.5 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 286-381 CV |
| el volume del motor | 3982-5576 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 400-550 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3900-4500 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5000-5800 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 84-92 mm |
| el curso del embolo | 75-82.7 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 |
| la candidad de los cilindros | 8, 12 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 400-435 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 360-360 litro |
| la masa cardago | 1780-1880 kg |
| la masa completa | 2180-2300 kg |
| el claro de camino | 140 mm |
| la base de las ruedas | 2684 mm |
| la via trasero/delantero | 1554-1564 / 1554-1562 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 1075-1150 / 1135-1200 kg |
| la anchura | 1855 mm |
| l longitud | 4780 mm |
| la artura | 1330-1340 mm |
| la masa dle autotren admissible | 3790 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95, AY 92 |
| la reserva del curso | 430-1170 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6-7.4 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 90 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.4-14 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 17.2-21.1 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.7-9.9 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas longitudenales, los resortes en helice, el Puente la suspension, el Puente que conduce |
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