Auto Mercedes-Benz C-Class Universale 5-puertas
(W204/S204 2007-2011)

de markMercedes-Benz
el modeloC-Class
la generacionW204/S204 2007-2011
una serieUniversale 5-puertas

la transmision y la direccion:

la tracciontrasero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregasel automata, del mecanico
la candidad de las entregas5, 6, 7
el diameter del viraje10.84 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina, de diesel
la potencia del motor136-272 CV
el volume del motor1597-3498 cm3
el tipo de la admisionla admision directa, la admision distribuida, common rail
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo, el compresor, dos turbo
la momento de torsion maximo230-540 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1400-5500 RPM
las revoluciones de la potencia maxima2800-6100 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
el diametro del cilindro82-92.9 mm
el curso del embolo68.4-99 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la candidad de los cilindros4, 6

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga515-540 kg
el del moletero minimo/maximo485-1500 litro
la masa cardago1530-1810 kg
la masa completa2060-2340 kg
la base de las ruedas2760 mm
la via trasero/delantero1533-1541 / 1536-1544 mm
la anchura1770 mm
l longitud4596 mm
la artura1459 mm
la altura de la carga3915 mm
la masa dle autotren admissible3765-4140 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgicoEURO V, EURO IV
de mark de gasolinaAY 95
la reserva del curso460-1440 km
la dispersion hasta 100 km/h6.5-10.8 sec
el volumen del deposito de combustible59-66 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km4.9-9.9 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km6.3-14.5 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4.1-7.3 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte

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