Auto Mercedes-Benz C-Class Universale 5-puertas
(W203/S203/CL203 2000-2004)

de markMercedes-Benz
el modeloC-Class
la generacionW203/S203/CL203 2000-2004
una serieUniversale 5-puertas

la transmision y la direccion:

la tracciontrasero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregasel automata, del mecanico
la candidad de las entregas5, 6
el diameter del viraje10.76 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina, de diesel
la potencia del motor116-218 CV
el volume del motor1796-3199 cm3
el tipo de la admisionla admision distribuida, common rail, la admision directa
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel compresor, el turbo
la momento de torsion maximo190-400 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1400-4800 RPM
las revoluciones de la potencia maxima4200-5700 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
el diametro del cilindro82-89.9 mm
el curso del embolo68.2-88.3 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4, 3
la candidad de los cilindros4, 6, 5

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga505-525 kg
el del moletero minimo/maximo470-1384 litro
la masa cardago1505-1700 kg
la masa completa2030-2225 kg
la base de las ruedas2715 mm
la via trasero/delantero1493-1505 / 1464-1476 mm
la anchura1728 mm
l longitud4541 mm
la artura1465 mm
la masa dle autotren admissible3530-3725 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgicoEURO IV, EURO III
de mark de gasolinaAY 95, AY 98
la reserva del curso360-1240 km
la dispersion hasta 100 km/h7.9-12.8 sec
el volumen del deposito de combustible62 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km6.3-11.8 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km8.6-17.1 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km5-8.5 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte

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