Auto Mercedes-Benz C-Class AMG universale 5-puertas
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | C-Class |
| la generacion | W202/S202 [el cambio del estilo] 1997-2001 |
| una serie | AMG universale 5-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 5 |
| el diameter del viraje | 10.74 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 306 CV |
| el volume del motor | 4266 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 410 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3250-5000 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5850 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 89.9 mm |
| el curso del embolo | 84 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 3 |
| la candidad de los cilindros | 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 400 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 465-1510 litro |
| la masa cardago | 1610 kg |
| la masa completa | 2010 kg |
| la base de las ruedas | 2690 mm |
| la via trasero/delantero | 1509 / 1483 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 970 / 1070 kg |
| la anchura | 1723 mm |
| l longitud | 4516 mm |
| la artura | 1431 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 98 |
| la reserva del curso | 380-700 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6.7 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 62 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.7 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 16.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8.9 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!
el modificacion:
idioma
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu